Jantes de roue de chariot de jardin les roulements sont affectés par de nombreux facteurs lors d'une utilisation à long terme et peuvent être endommagés. Ces dommages affecteront non seulement le fonctionnement normal des roues, mais pourraient également avoir un impact négatif important sur les performances et la sécurité de l’ensemble du véhicule.

Il existe de nombreuses formes de dommages aux roulements, notamment une dureté de surface insuffisante, une surchauffe, une fracture de la bague extérieure, une déviation angulaire, des marques de glissement, un ajustement serré, des fissures axiales, une fatigue générale, une indentation Brinell, une contamination, une défaillance du lubrifiant, une corrosion, des rainures. Corrosion, charge excessive. et cassure des nervures, etc. Pour les dommages aux roulements des jantes des roues des chariots de jardin, voici quelques solutions détaillées :

Dureté de surface insuffisante
Les symptômes apparaissent sous la forme de marques d'usure de forme ovale à l'emplacement de chaque bille, avec des surfaces polies et des limites claires. La solution consiste à améliorer la dureté de la surface en réduisant ou en absorbant les vibrations externes et en utilisant des lubrifiants contenant des additifs anti-usure.
surchauffer
La couleur de la bague extérieure, des éléments roulants et de la cage est passée de l'or au bleu, indiquant une surchauffe. Pour contrôler les températures et les surcharges, il est recommandé de prévoir des allées thermiques et des mesures de refroidissement appropriées.
Bague extérieure cassée
Des fissures parallèles apparaissent dans la direction circonférentielle, indiquant généralement une fracture dans l'anneau extérieur. Afin d'améliorer la qualité d'installation du roulement, les instructions d'installation du fournisseur doivent être suivies pour garantir que le siège du roulement dispose d'un support suffisant pour la virole.
Déviation angulaire
Sur les chemins de roulement des bagues non tournantes, les marques d'usure ne sont pas inégales aux bords des chemins de roulement, présentant des écarts angulaires. Il est recommandé de vérifier l'arbre, le siège pivotant de la bride et le siège du roulement pour s'assurer que l'axe est perpendiculaire au siège de l'arbre et d'utiliser des écrous de blocage de haute précision.
marques de dérapage
Une corrosion par piqûre se produit et la surface des éléments roulants ou des chemins de roulement est rugueuse. Pour résoudre ce problème, il est recommandé de sélectionner des roulements à faible capacité de charge, d'augmenter la précharge des roulements, de réduire le jeu des roulements et d'améliorer la qualité de la lubrification.
ajustement serré
Les marques d'usure importantes sur les éléments roulants au bas du chemin de roulement sont généralement liées à un ajustement serré. Ce problème peut être efficacement atténué en améliorant l'ajustement du roulement avec l'arbre et le siège du roulement pour réduire l'interférence totale et en augmentant le jeu radial lors de la sélection du roulement.
Fissure axiale
La bague intérieure est partiellement ou complètement cassée dans le sens axial, présentant des symptômes de fissures axiales. Pour améliorer la lubrification, il est recommandé d'ajouter des additifs ou d'augmenter la quantité d'huile, de choisir un ajustement approprié pour éviter les frottements et d'envisager un traitement thermique spécial de la bague intérieure.
fatigue ordinaire
Les fractures des surfaces de roulement, accompagnées de l'élimination de petites particules dispersées sur la bague intérieure, la bague extérieure ou les éléments roulants, indiquent l'apparition d'une fatigue ordinaire. À ce stade, il est recommandé de remplacer le roulement et d’envisager de le reconcevoir pour utiliser un roulement ayant une durée de vie calculée plus longue.
polluer
Les éléments roulants et les chemins de roulement sont bosselés, provoquant des vibrations. Pour réduire le risque de contamination, l'environnement de travail, les outils, l'équipement et les mains doivent être nettoyés, la zone de montage des roulements doit être éloignée de toute opération de meulage et des joints doivent être utilisés dans des environnements de travail contaminés.
Panne de lubrifiant
La décoloration (bleu/marron) des éléments roulants et des chemins de roulement indique une défaillance du lubrifiant. Utiliser la quantité appropriée de lubrifiant, garantir un bon ajustement des roulements et contrôler la précharge pour réduire la température des roulements sont les clés pour résoudre ce problème.