Dans la conception technique des tricycles, le jante en acier pour tricycle est le composant principal, et ses performances et sa stabilité structurelle sont directement liées à la sécurité et à la maniabilité de l'ensemble du véhicule. La conception du rayon joue un rôle essentiel dans ce processus. Le rayon est non seulement l'élément clé reliant la jante et le moyeu, mais il supporte également les différentes charges générées par le véhicule lors de la conduite.

Force et rigidité
La conception du rayon a un impact direct sur la solidité et la rigidité de la jante. Le nombre, la forme, le matériau et la rationalité de la disposition des rayons affecteront considérablement la capacité de charge globale de la jante. Des études ont montré que l'augmentation du nombre de rayons et leur répartition uniforme peuvent améliorer efficacement la résistance et la stabilité de la jante. Généralement, le choix d'un acier à haute résistance ou d'un acier allié comme matériau des rayons est une mesure importante pour garantir qu'ils ne se plient pas excessivement ou ne se cassent pas lorsqu'ils supportent une charge. De plus, la rigidité du rayon est également cruciale, car elle détermine le degré de déformation de la jante sous charge. Une rigidité insuffisante peut entraîner une déformation de la jante, affectant ainsi la tenue de route et la sécurité du véhicule.

Répartition des contraintes
Les rayons forment un mécanisme de transmission de force entre la jante et le moyeu. Une disposition raisonnable des rayons peut disperser efficacement la charge et réduire la concentration des contraintes. L'analyse par éléments finis (FEA) permet aux concepteurs de simuler la répartition des contraintes dans différentes conditions de charge et d'identifier les points faibles potentiels et les zones de concentration des contraintes. L'optimisation du nombre et de la position des rayons contribue non seulement à améliorer la résistance aux chocs et la durabilité de la jante, mais réduit également considérablement le risque de fracture causée par la concentration des contraintes.

Poids de la jante
La conception des rayons est étroitement liée au poids de la jante. La conception légère est devenue une tendance importante dans le développement des tricycles modernes. Une conception raisonnable des rayons peut réduire le poids total de la jante tout en garantissant résistance et rigidité. Les jantes légères contribuent à réduire la masse globale du véhicule, améliorant ainsi les performances d'accélération et le rendement énergétique. De plus, une conception légère peut également améliorer la maniabilité et la stabilité du véhicule, le rendant plus flexible pendant la conduite.

Durée de vie de la jante
La conception des rayons a également un impact important sur la durée de vie de la jante. La jante subira des changements de charge répétés pendant l'utilisation, et une conception déraisonnable des rayons peut provoquer des fissures de fatigue. Grâce à une conception raisonnable des rayons, la contrainte de fatigue peut être efficacement réduite et la durée de vie de la jante peut être prolongée. Par exemple, la méthode de connexion des rayons (comme le soudage, le rivetage, etc.) et la conception de leurs angles doivent pleinement prendre en compte les performances en fatigue pour garantir qu'il n'y aura pas de défaillance structurelle lors d'une utilisation à long terme.

Commodité d'entretien et de remplacement
La complexité de la conception des rayons affectera également la maintenance et le remplacement ultérieurs. Si la conception des rayons est trop compliquée, cela peut augmenter la difficulté de maintenance et les utilisateurs seront confrontés à de plus grandes difficultés lors du remplacement des jantes ou des pneus. Par conséquent, une conception raisonnable des rayons doit pleinement tenir compte de la commodité de l’entretien. Les concepteurs peuvent réduire les coûts de maintenance et les difficultés des utilisateurs en simplifiant la méthode de connexion des rayons ou en utilisant des composants standardisés.